Sudegęs sankabos diskas nebegali perduoti maitinimo. Visiškai pažeistas sankabos diskas nereaguoja, kai įjungiame priekinę pavarą ir norime, kad automobilis pradėtų važiuoti, nes maitinimo perdavimas jau yra sankabos diske. Pertrauktas ir lėtai pagreitėja, kad automobilis galėtų eiti į priekį iki antrosios pavaros ir trečiosios pavaros, mes galime iš karto įsitraukti į akceleratorių, kad variklis veiktų dideliu greičiu. Jei mūsų automobilis šiuo metu turi aiškią į priekį reakciją, tai reiškia, kad nėra jokių problemų su mūsų sankaba. Jei žengiame į akceleratorių, variklio greitis yra labai didelis, tačiau automobilis neturi akivaizdaus atsako į priekį, tai reiškia, kad sankabos plokštė paslydo.
Viso proceso metu nuo automobilio pradžios iki įprasto vairavimo vairuotojas gali manipuliuoti sankaba, jei reikia laikinai atskirti arba palaipsniui įjungti variklį ir transmisijos sistemą, kad išjungtų arba perduotų galią iš variklio į perdavimo sistemą. Jo funkcija yra palaipsniui įtraukti variklį ir transmisiją, kad būtų užtikrintas sklandus automobilio paleidimas; laikinai nutraukti galios transmisiją tarp variklio ir transmisijos, kad būtų lengviau perkelti ir sumažinti poslinkio poveikį; kai automobilis yra stabdomas skubiai Atlikti atskyrimo funkciją, kad transmisijos sistema, pvz., transmisija, nebūtų perkrauta, taip atliekant tam tikrą apsauginį vaidmenį.
Sankabos diskas įrašomas, kitaip tariant, sankabos diskas dėvimas tiek, kad jis negali normaliai veikti. Tipiškos charakteristikos yra sunku perkelti ir neišsamios galios atskyrimas. Po sankabos pedalo nuspaudimo sunku perjungti pavaras ir supjaustyti į naujas pavaras, arba tai neįmanoma. Pasiekite permainingą. Sankaba iš esmės neveikia. Kai jis sudegs, užuosite stiprų sudegusį kvapą, o tada transporto priemonė nepradės, arba droselis smarkiai paslys vos užvedus. Iš esmės žmonės, kurie gali vairuoti, gali jausti stiprų skirtumą.
