Kinijos T25 traktoriaus atsarginių dalių Д37М-1008120-Г T25 traktoriaus MANIFOLD vaidmuo yra toks:
Duslintuvo duslintuvo principas yra naudoti atitinkamą ertmės ir vamzdžio derinį, kad būtų pasiekti du efektai, skatinantys duslintuvo efektą: automobilių duslintuvo duslintuvas yra vamzdžio skerspjūvio mutacijos naudojimas (ty akustinio atsparumo pasikeitimas), kad garso banga, perduodama išilgai vamzdžio į garso šaltinio kryptį, atsispindinčią atgal, kad garso energija atsispindėtų atgal į pradinę vietą; Dviejų automobilių duslintuvas turi naudoti keletą sąsajos atspindžių, iš pradžių pirmasis garso bangų sklidimas į priekį grįžta į kilmę, sklinda į priekį ir atgal ir dar neatspindi antrojo akustinių bangų konvergencijos sklidimo į priekį. lygus, esant amplitudei dėl nelyginio 180 laipsnių fazių skirtumo, įsikišti ir kompensuoti vienas kitą.
Automobilio duslintuvo principas pristatytas devintame aukštųjų mokyklų fizikos skyriuje&"; mechaninė banga &";&", bangų interferencija &"; : išmetimo vamzdžio išmetimo vamzdis susideda iš dviejų skirtingų ilgių vamzdžių, du vamzdžiai yra atskirti ir tada susikerta. Kadangi ilgis tarp dviejų vamzdžių yra lygus pusei automobilio skleidžiamos garso bangos bangos ilgio, dvi garso bangų eilės viena kitą atšaukia, kai trikdžiai atsiranda superpozicijoje, ir susilpnina garso intensyvumą, todėl garsas yra sumažintas, taip sukuriant triukšmo pašalinimo efektą. Pagal savo veikimo principą automobilinis duslintuvas gali būti suskirstytas į varžinį duslintuvą, pasipriešinimo slopintuvą ir impedanso junginį.
Impedanso duslintuvas daugiausia naudojamas triukšmui mažinti, garsą sugerianti medžiaga garsą sugerianti medžiaga yra pritvirtinta oro srauto cirkuliacijos vamzdžio sienoje arba tam tikru būdu išdėstyta dujotiekyje, kai garso bangos patenka į duslintuvą, dauguma garso energijos sugeria , slopinimo efektas, pasipriešinimo duslintuvo pranašumas yra aukštas dažnis plataus diapazono slopinimo diapazone, ypač aukšto dažnio garso bangos turi ryškų slopinimo efektą.
Automobilio duslintuvo trūkumas yra tas, kad aukštos temperatūros vandens garų tarnavimo laikas yra trumpesnis ir korozinis dujų absorbcijos medžiagos poveikis. Automobilių duslintuvas taip pat žinomas kaip atsparumo duslintuvas ir akustinis filtras. Automobilio duslintuvas skirstomas į rezonanso tipą, išsiplėtimo kameros tipą ir trukdžių tipą.
Paprasčiausias išsiplėtimo kameros tipo automobilinis duslintuvas yra prijungtas prie oro srauto praleidimo vamzdžio su didele storio vamzdžio dalimi, tačiau jo gnybtas yra plonas vamzdis. Išsiplėtimo kameros (didelio vamzdžio) sekcijos sagties ilgis yra sureguliuotas taip, kad pasikeistų garso bangų atspindys ir trukdžių charakteristikos, kad būtų pakeistas triukšmo pašalinimo kiekis ir maksimalus triukšmo pašalinimo dažnis. Skirtumas tarp jo ir varžinio automobilio duslintuvo yra tas, kad jame nėra garsą sugeriančių medžiagų. Atsparių automobilių duslintuvų pranašumai yra paprasta konstrukcija, atsparumas aukštai temperatūrai ir atsparumas dujoms, bei geros žemo dažnio triukšmo pašalinimo savybės.
Atsparių automobilių duslintuvų trūkumas yra siaura duslintuvų dažnių juosta, kuri daugiausia naudojama automobilių variklių ir kitų stūmoklinių variklių įsiurbimo ir išmetimo angose. Impedanso kompozitinis automobilių duslintuvas pagamintas derinant pirmuosius du privalumus. Jo viduje yra ir varžinių garsą sugeriančių medžiagų, ir rezonansinė ertmė, ir išsiplėtimo kamera, ir kiti atsparūs filtro elementai, todėl jis turi gerą garso šalinimo efektą plačiame dažnių diapazone.
Variklio triukšmas daugiausia apima degimo triukšmą, mechaninį triukšmą, įsiurbimo ir išmetimo triukšmą, aušinimo ventiliatorių ir kitas triukšmo dalis. Siekiant sumažinti degimo triukšmą, būtina pagerinti degimo būklę ir kokybę, kad būtų pasiekta sklandi slėgio bangos forma. Efektyviausias degimas gali būti pasiektas tinkamai išdėstant uždegimo žvakes ir vožtuvus, naudojant tinkamą degimo kameros tipą ir aušinimo metodą. Kalbant apie degalus, kuo didesnis benzino oktaninis skaičius, tuo geresnė užsidegimo kokybė ir vibracijos slopinimo savybės. Mechaninis triukšmas. Esant sąlygai, kad variklio išėjimo galia nesumažėja, įleidimo ir išmetimo triukšmą galima sumažinti pagerinus variklio vožtuvo ar išmetimo mechanizmą.
Šiuo metu plačiai naudojamas popierinis oro filtras ir išmetimo duslintuvas akivaizdžiai ir efektyviai gali sumažinti įsiurbimo ir išmetimo triukšmą. . Pagrindiniai vibracijos ir triukšmo sprendimai yra šie: ① vibracijos mažinimo apdorojimas. Daugiausia naudojamas vibracijos šaltinyje, siekiant sumažinti vibracijos bangos amplitudę; ② Vibracijos izoliacija. Siekiant sumažinti vibracijos šaltinį, vibracijos izoliatorius sumontuotas taip, kad perduotų vibracijos bangas. ③ Amortizuojantis gydymas. Dauguma šiuolaikinių struktūrų yra sudėtingos kelių laipsnių laisvės sistemos, ir dauguma jų yra plataus diapazono sužadinimas. Padidėjęs slopinimas gali veiksmingai slopinti vibraciją.
Įprasti gydymo metodai yra drėgno sluoksnio apdorojimas ir riboto sluoksnio slopinimas. Siekiant sumažinti greitųjų variklių ventiliatorių keliamą triukšmą, galima naudoti ventiliatorius su hidraulinėmis jungtimis arba kintamo greičio pasukimo kampais arba vandens temperatūros jutiklius. Kai ventiliatoriaus medžiaga pakeičiama į nailoną, ventiliatoriaus triukšmas taip pat šiek tiek sumažėja. Automobilio variklio triukšmo sprendimas yra techninė problema, apimanti visus visos mašinos aspektus, įskaitant variklio struktūrą, medžiagą, masės pasiskirstymą, technologinį lygį, surinkimo sandarinimą ir pan. Teigiamos priemonės, kurių ėmėsi gamintojas, siekdamas užkirsti kelią triukšmui automobilio variklio konstrukcijoje ir jį suvaldyti, apima: vibracijos sugėrimo ir garso izoliacijos technologijos pritaikymą, automobilio konstrukcijos gerinimą, garso izoliacijos plokštės ir duslintuvo nustatymą tam tikru atstumu nuo garso šaltinio, ir autobusui pritaikius galinės pakabos variklį, pagerinant automobilio duslintuvo struktūrą ir kt
Populiarus Žymos: t25 traktoriaus atsarginės dalys d37м-1008120 kolektorius, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, kaina
