Kinijos 50-1002021-A MTZ traktoriaus amortizatoriaus vaidmuo yra: Cilindro rankovė yra cilindrinė dalis, dedama į kūno cilindro skylę ir pritvirtinta cilindro galvutės. Stūmoklis daro abipusį judėjimą savo vidinėje skylėje, o lauke yra aušinimo vanduo. Kartu su cilindro galvute ir stūmoklis sudaro cilindro darbo erdvę
50-1002021-A cilindrų įdėklas yra
1. Cilindro darbo erdvė susidaro kartu su cilindro galvute ir stūmoklio.
2. Cilindrinio stūmoklio dyzelinio variklio cilindrinis įdėklas turi stūmoklio šoninę trauką ir tampa stūmoklio abipusio judėjimo švinu.
3. Stūmoklio sąrankos šilumą ir pačią perpilkite į aušinimo vandenį, kad jis veiktų tinkamoje temperatūroje.
4. Dvitakčio dyzelinio variklio cilindro rankovė yra įrengta su oro prievadu, kurį stūmoklis atidaro ir uždaro, kad būtų realizuotas oro paskirstymas.
Vidinį cilindro įdėklo paviršių tiesiogiai veikia aukšta temperatūra ir aukšto slėgio dujos, o didelės spartos stumdoma trintis visada atsiranda su stūmoklio žiedu ir stūmoklio sijonu. Paviršius liečiasi su aušinimo vandeniu, sukelia didelį šiluminį stresą esant dideliam temperatūros skirtumui ir korozijai aušinimo vandeniu. Stūmoklio šoninė trauka prieš cilindro įdėklą ne tik padidina vidinio paviršiaus trintį, bet ir sukelia jo lenkimą. Kai šoninė trauka keičia kryptį, stūmoklis taip pat atsitrenkia į cilindro įdėklą. Be to, jis patiria didesnę išankstinę montavimo apkrovą.
Dėl oro slėgio cilindro sienelė sukelia tangentinį tempimo stresą ir radialinį gniuždantį stresą, o vidinis paviršius yra didžiausias. Šis stresas yra aukšto dažnio pulsuojantis stresas.
Temperatūros skirtumas tarp cilindro sienelės vidaus ir išorės sukelia didelį šiluminį stresą. Gniuždantis stresas susidaro ant vidinio paviršiaus, o tempimo įtempis yra ant aušinimo paviršiaus esant bendrai temperatūrai. Tačiau esant labai aukštai temperatūrai, metalas ant artimo vidinio paviršiaus šliaužs ir plastiko deformacija, o po aušinimo vidinis paviršius sudarys likutinį tempimo stresą. Toks žemo dažnio stresas, kurį sukelia pradžios ir sustojimo pokyčiai, pavargs nuo medžiagos.
Cilindro rankovė turi būti pakankamai stipri, standi ir atspari karščiui, taip pat turėtų turėti gerą atsparumą dilimui. Darbe turėtų būti geras tepimas ir aušinimas.
Cilindrų įdėklai paprastai gaminami iš dilimui atsparaus lydinio ketaus, kurio sudėtyje yra fosforo arba boro, pvz., HT25-47, HP-CucRMO ir kt. Vidinis cilindro įdėklo paviršius taip pat kartais yra padengtas chromu (pinhole chromuotas, alyvos laikymo taškas chromuotas), nitridas arba fosfatavimas ir kiti apdorojimai, siekiant pagerinti atsparumą dilimui. Cilindro įdėklo vidinio paviršiaus kietumas paprastai turi būti didesnis nei HB200, ir jis gerai dera su stūmoklio žiedo kietumu. Vidinis paviršius taip pat turėtų būti tinkamai šiurkštus, kad turėtų tam tikrą alyvos saugojimo talpą ir veikimo efektyvumą. Vidinis paviršius turi turėti pakankamą apvalumą ir cilindriškumą, o montavimo atrama turi turėti aukštą padėties tikslumą priešais vidinės skylės centrą.
Vidinį cilindro paviršių lengva nusidėvėti dėl aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujų veikimo ir sąlyčio su stūmokliais, judančiais dideliu greičiu. Siekiant pagerinti atsparumą dilimui ir pailginti cilindro tarnavimo laiką, yra skirtinga cilindro struktūra ir paviršiaus apdorojimo metodai. Yra trijų tipų cilindrų konstrukcija: cilindrų įdėklai, sauso cilindro įdėklai, šlapio cilindro įdėklai.
Cilindro korpuso tipo korpusas yra kūnas be jokios inkrustuota cilindro rankovės, o cilindras apdorojamas tiesiai ant kūno. Privalumas yra tas, kad cilindro centrinis atstumas gali būti sutrumpintas, kad būtų galima sumažinti kūno dydį ir masę. Tačiau kaina yra didesnė.
Sauso cilindro rankovė nesiliečia su aušinimo skysčiu, o sienelės storis yra 2 ~ 3mm. Baliono rankovių skylės išorinis paviršius ir vidinis paviršius turi būti patobulinti, kad būtų užtikrintas reikiamas padėties nustatymo tikslumas ir būtų lengviau išardyti. Privalumai yra didelis kūno standumas, mažas cilindrų centro atstumas, lengvas svoris, paprasta apdorojimo technologija. Trūkumai yra prastas šilumos perdavimas, netolygus temperatūros pasiskirstymas ir vietinė deformacija.
Išorinė šlapio cilindro rankovės sienelė tiesiogiai liečiasi su aušinimo skysčiu, o sienelės storis yra 5 ~ 8mm. Radialinis padėties nustatymas realizuojamas naudojant viršutinį ir apatinį padėties nustatymo diržą, o ašinė padėtis realizuojama derinant viršutinį cilindro rankovės flanšą ir atitinkamą atraminį paviršių kūno viršuje. Šlapio cilindro rankovės privalumai yra tai, kad ant kūno nėra sandarios vandens rankovės, lengva lieti, geras šilumos perdavimas, vienodesnis temperatūros pasiskirstymas, lengva remontuoti, nereikia pašalinti variklio iš automobilio, gali pakeisti cilindro rankovę. Trūkumas yra kūno standumo skirtumas, lengvai nuteka.
Populiarus Žymos: MTZ traktoriaus dalys 50-1002021 cilindrų įdėklas, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, kaina
